Curso de capacitación para choferes

permalink | Diciembre 22, 2008 | 18 Comentarios

Es la tercera Escuela autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Ante la racha de accidentes se hace necesario que los conductores tengan mayor capacitación en el manejo de sus unidades y recientemente el SENATI inauguró la Escuela de Conductores profesionales, dirigida a los choferes que se dedican al transporte interprovincial y de carga pesada.

Los cursos  tendrán una duración de 3 a 6 meses y están orientados  a la obtención de licencias de clases A2 (coaster y micros), y A3 (camiones y buses interprovinciales), y serán dictados a partir de febrero próximo año.

Sin embargo el experto en transporte Edwin Derteano, explicó que la capacitación a los choferes es un ¨paleativo¨, pero no ataca los temas de fondo en transporte. 

¿De esta manera se limitará la racha de accidentes en nuestro país?

  

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Comentarios

18 Comentarios para “Curso de capacitación para choferes”

  1. SAMUEL
    Diciembre 22nd, 2008 @ 3:02 pm

    Sra Rosa Maria Palacios
    soy un ciudadano peruano , mi situación actual es desempleado , tengo 31 años.
    mi comentario es para que traten sobre es tema discriminación laboral¨, se podria decir que en el peru que un hombre con 30 años es considerado un anciano y debería ya jubilarse en el plano laboral y que debería ya internarse en sus cuarteles de invierno.

    porqué la mayoria de empresarios piden como requisitos para su personal laboral solo hasta los 24 años de edad, quiere desir que los que sobrepasamos esa edad ya somos ancianos ciudadanos ya caducos o jubilados o algo similar , a esto se le podria considerar discriminacion laboral , soy neófito en el asunto juridico o legal , existe una norma o ley que indique que en el peru este permitido esta practica de marginacion laboral ?.

    en otros paises no existe esta practica de discriminacion laboral por sobrepasar ¨el limite de edad¨ , por ejemplo en cuba esta penado este tipo de practicas es mas el estado multaría a esta persona y/o empresa que realiza este tipo de practica de discriminacion laboral por edad.

    los mas justo seria que cada empresa considere el talento y/o las condiciones y el desenvolvimiento laboral y eficiencia de cada ciudadano peruano que se presenta a una oferta laboral, creo que la edad que uno pueda llevar esta de mas , porque existen personas que fisicamente aparentan tener 10 años menos de lo que indica su D.N.I , en ese sentido la edad esta de mas.

    existe algun organismo donde los ciudadanos que hemos sido victimas de esta discriminación deberíamos acudir para presentar nuestra queja y alo mejor sancionar a esta empresa por este tipo de practica de marginacion laboral?.
    usted cree que el indecopi seria el organismo encargado de ver este tema?.

    Abuso

  2. SAMUEL
    Diciembre 22nd, 2008 @ 3:02 pm

    Sra Rosa Maria Palacios
    soy un ciudadano peruano , mi situación actual es desempleado , tengo 31 años.
    mi comentario es para que traten sobre es tema discriminación laboral¨, se podria decir que en el peru que un hombre con 30 años es considerado un anciano y debería ya jubilarse en el plano laboral y que debería ya internarse en sus cuarteles de invierno.

    porqué la mayoria de empresarios piden como requisitos para su personal laboral solo hasta los 24 años de edad, quiere desir que los que sobrepasamos esa edad ya somos ancianos ciudadanos ya caducos o jubilados o algo similar , a esto se le podria considerar discriminacion laboral , soy neófito en el asunto juridico o legal , existe una norma o ley que indique que en el peru este permitido esta practica de marginacion laboral ?.

    en otros paises no existe esta practica de discriminacion laboral por sobrepasar ¨el limite de edad¨ , por ejemplo en cuba esta penado este tipo de practicas es mas el estado multaría a esta persona y/o empresa que realiza este tipo de practica de discriminacion laboral por edad.

    los mas justo seria que cada empresa considere el talento y/o las condiciones y el desenvolvimiento laboral y eficiencia de cada ciudadano peruano que se presenta a una oferta laboral, creo que la edad que uno pueda llevar esta de mas , porque existen personas que fisicamente aparentan tener 10 años menos de lo que indica su D.N.I , en ese sentido la edad esta de mas.

    existe algun organismo donde los ciudadanos que hemos sido victimas de esta discriminación deberíamos acudir para presentar nuestra queja y alo mejor sancionar a esta empresa por este tipo de practica de marginacion laboral?.
    usted cree que el indecopi seria el organismo encargado de ver este tema?.

    Abuso

  3. Leopoldo Portilla
    Diciembre 22nd, 2008 @ 6:06 pm

    Sra. Rosa Palacios
    Por favor haga algo, el sábado 20/12/2008 (ver El Peruano), se autorizó una escuela de conductores Ayrton Senna, ya me imagino como correran estos futuros brevetados. Que cambie de nombre esa escuela. No deberían tomar el nombre de este gran piloto. Lo que se ve a diario en las pistas del Perú, cada vez dista más de la trayectoria de Ayrton Senna.
    Saludos

    Abuso

  4. Leopoldo Portilla
    Diciembre 22nd, 2008 @ 6:06 pm

    Sra. Rosa Palacios
    Por favor haga algo, el sábado 20/12/2008 (ver El Peruano), se autorizó una escuela de conductores Ayrton Senna, ya me imagino como correran estos futuros brevetados. Que cambie de nombre esa escuela. No deberían tomar el nombre de este gran piloto. Lo que se ve a diario en las pistas del Perú, cada vez dista más de la trayectoria de Ayrton Senna.
    Saludos

    Abuso

  5. Johnathan
    Diciembre 23rd, 2008 @ 11:32 am

    Sra Rosa Maria :

    Estoy escuchando en este momento el tema de las revisiones técnicas y deseo pueda usted graficar con ejemplos la diferencia entre el monopolio y el abuso de posición de dominio, para tener claros los conceptos. Le agradezco y felicito por su programa

    Mil Gracias

    Abuso

  6. Johnathan
    Diciembre 23rd, 2008 @ 11:32 am

    Sra Rosa Maria :

    Estoy escuchando en este momento el tema de las revisiones técnicas y deseo pueda usted graficar con ejemplos la diferencia entre el monopolio y el abuso de posición de dominio, para tener claros los conceptos. Le agradezco y felicito por su programa

    Mil Gracias

    Abuso

  7. Nicolas Wong
    Diciembre 23rd, 2008 @ 2:33 pm

    El plan tolerancia cero no a funcionado, no funciona ni funcionara mientras a los inspectores no le den la herramientas necesarias para que puedan desempeñar bien sus funciones…….
    Es como mandar a los soldados a la guerra sin armas, y si le dan armas, no le dan municiones….
    Desde mi punto de vista, el gobierno deberia invertir en una Base de Datos Multisectorial, donde se relacionen la data la RENIEC(Datos personales), MTC(datos de licencias), SBS(datos del SOAT), ETC….. Donde tambien se desarrollen aplicaciones ya sean para pc’s, laptops, celulares, blackberry’s, etc., se deberia de implementar en las garitas los centros de computos, equipar la unidades moviles con equipos tecnologicos, los patrulleros, etc. para que tanto los inmspectores de tolerancia cero y los policias puedan consultar y registrar las información de sus intervenciones y controles
    Cuando el MTC cruce los datos de la RENIEC, ya no van a poder suplantar o cambiar la foto de la persona que solicita licencia de conducir, hasta incluso cuando los inpectores o policias hagan sus intervenciones podran verificar en linea la información del dueño de la licencia, la información de la SBS para identificar el SOAT y si la unidad movil cuenta con soat vigente, etc…
    Esta idea la he enviado por correo a la ex-ministra del MTC, sus asesores, director de la OGA del MTC, al congreso, pero al parecer nadie le ha tomado la importancia del caso…….

    Abuso

  8. Nicolas Wong
    Diciembre 23rd, 2008 @ 2:33 pm

    El plan tolerancia cero no a funcionado, no funciona ni funcionara mientras a los inspectores no le den la herramientas necesarias para que puedan desempeñar bien sus funciones…….
    Es como mandar a los soldados a la guerra sin armas, y si le dan armas, no le dan municiones….
    Desde mi punto de vista, el gobierno deberia invertir en una Base de Datos Multisectorial, donde se relacionen la data la RENIEC(Datos personales), MTC(datos de licencias), SBS(datos del SOAT), ETC….. Donde tambien se desarrollen aplicaciones ya sean para pc’s, laptops, celulares, blackberry’s, etc., se deberia de implementar en las garitas los centros de computos, equipar la unidades moviles con equipos tecnologicos, los patrulleros, etc. para que tanto los inmspectores de tolerancia cero y los policias puedan consultar y registrar las información de sus intervenciones y controles
    Cuando el MTC cruce los datos de la RENIEC, ya no van a poder suplantar o cambiar la foto de la persona que solicita licencia de conducir, hasta incluso cuando los inpectores o policias hagan sus intervenciones podran verificar en linea la información del dueño de la licencia, la información de la SBS para identificar el SOAT y si la unidad movil cuenta con soat vigente, etc…
    Esta idea la he enviado por correo a la ex-ministra del MTC, sus asesores, director de la OGA del MTC, al congreso, pero al parecer nadie le ha tomado la importancia del caso…….

    Abuso

  9. Juan Alberto Lozada
    Diciembre 27th, 2008 @ 1:23 am

    Sra. Rosa Maria
    Soy un ciudadano usuario de las diferentes vias de transporte en Lima y me he dado cuenta de un detalle quie pasa desapercibido pues parece formar parte de nuestra vida diaria.
    Ocurre que despues de la fiesta de Año Nuevo se pueden ver una cantidad casi incalculable de muñecos quemados en pleno centro de las pistas que ahora estan como nuevas y que si no hacemos algo se van a deteriorar pues el calor provocara que el asfalto se queme siendo el principio del fin de las mismas.
    Le pido pues y ojala estemos a tiempo hacer una campaña recomendando que si quieren quemar el 2008 que la gente busque un lugar apropiado (que busquen una tierrita por ahi) y no malogren nuestras flamantes pistas que tantos inconvenientes nos han costado.
    Un ojito tambien a las autoridades para que antes de las 12 se den una vueltita y cuiden que no quemen el asfalto de las pistas.
    Gracias

    Abuso

  10. Juan Alberto Lozada
    Diciembre 27th, 2008 @ 1:23 am

    Sra. Rosa Maria
    Soy un ciudadano usuario de las diferentes vias de transporte en Lima y me he dado cuenta de un detalle quie pasa desapercibido pues parece formar parte de nuestra vida diaria.
    Ocurre que despues de la fiesta de Año Nuevo se pueden ver una cantidad casi incalculable de muñecos quemados en pleno centro de las pistas que ahora estan como nuevas y que si no hacemos algo se van a deteriorar pues el calor provocara que el asfalto se queme siendo el principio del fin de las mismas.
    Le pido pues y ojala estemos a tiempo hacer una campaña recomendando que si quieren quemar el 2008 que la gente busque un lugar apropiado (que busquen una tierrita por ahi) y no malogren nuestras flamantes pistas que tantos inconvenientes nos han costado.
    Un ojito tambien a las autoridades para que antes de las 12 se den una vueltita y cuiden que no quemen el asfalto de las pistas.
    Gracias

    Abuso

  11. Ricardo Garreta
    Diciembre 29th, 2008 @ 9:21 pm

    La capacitación u obligación de aprobar un curso me parece excelente medida que debiera exigirse absolutamente a todos los conductores - sobre todo los novatos -.

    También debiera exigirse que los instructores de manejo sean gente especialisada en enseñanza con el dominio de metodología. Estoy seguro que los fabricantes pueden ayudar en la capacitación de ellos.

    Por otro lado, debe retirar el monopolio y privilegio al Automóvil Touring Club del Perú pues su sistema de evaluación para otorgar licencias también es la causa principal de los accidentes de tránsito.

    Sin embargo, sin el ejercicio de la autoridad por parte de la Policía que sancione las faltas al Reglamento de Tránsito, todo lo que se haga será en vano.

    Abuso

  12. Ricardo Garreta
    Diciembre 29th, 2008 @ 9:21 pm

    La capacitación u obligación de aprobar un curso me parece excelente medida que debiera exigirse absolutamente a todos los conductores - sobre todo los novatos -.

    También debiera exigirse que los instructores de manejo sean gente especialisada en enseñanza con el dominio de metodología. Estoy seguro que los fabricantes pueden ayudar en la capacitación de ellos.

    Por otro lado, debe retirar el monopolio y privilegio al Automóvil Touring Club del Perú pues su sistema de evaluación para otorgar licencias también es la causa principal de los accidentes de tránsito.

    Sin embargo, sin el ejercicio de la autoridad por parte de la Policía que sancione las faltas al Reglamento de Tránsito, todo lo que se haga será en vano.

    Abuso

  13. Luis Emilio
    Diciembre 30th, 2008 @ 10:00 am

    Sra Rosa Maria Palacios, el motivo de la presente es para comentar sobre la recategorizacion y control de brevetes todo esta buen pero porque vamos a pagar todos lo que causan algunos choferes, tengo categoria AIII y mi record se podria es intachable, este control deberia ser mas estricto con aquellos que paran incumpliendo las reglas, los que tiene un monton de multas, estos señores deberian de pagar el doble por obtener el brevete nuevamente va a ver usted que estos señores se arreglarian y seguirian al pie de la letra las reglas. Creo que las autoridades lo hacen mas por el ingreso que pueden tener imaginese un valor multiplicado por un monton a diferencia un ingreso multiplicado por aquellos que cometen infracciones seria poco.Aparte del tiempo que se pierde, se pierde dinero que no es facil recuperarlo.Muchas gracia Sra Rosa Maria por dejar expresar los sentimientos de muchos, expreso mis felicitaciones por el grupo humano que ahora esta en la radio y en especial el suyo. Feliz año 2009

    Abuso

  14. Luis Emilio
    Diciembre 30th, 2008 @ 10:00 am

    Sra Rosa Maria Palacios, el motivo de la presente es para comentar sobre la recategorizacion y control de brevetes todo esta buen pero porque vamos a pagar todos lo que causan algunos choferes, tengo categoria AIII y mi record se podria es intachable, este control deberia ser mas estricto con aquellos que paran incumpliendo las reglas, los que tiene un monton de multas, estos señores deberian de pagar el doble por obtener el brevete nuevamente va a ver usted que estos señores se arreglarian y seguirian al pie de la letra las reglas. Creo que las autoridades lo hacen mas por el ingreso que pueden tener imaginese un valor multiplicado por un monton a diferencia un ingreso multiplicado por aquellos que cometen infracciones seria poco.Aparte del tiempo que se pierde, se pierde dinero que no es facil recuperarlo.Muchas gracia Sra Rosa Maria por dejar expresar los sentimientos de muchos, expreso mis felicitaciones por el grupo humano que ahora esta en la radio y en especial el suyo. Feliz año 2009

    Abuso

  15. david cruz
    Enero 4th, 2009 @ 11:56 am

    me es muy grato poder dirigirme a ud señora rosa maria la saludo muy cordialmente y le deseo un feliz año 2009.
    bueno con relacion a la capacitacion de los choferes le comento que en parte es una buena intencion que se ha tomado por parte de las autoridades pero esto no va a solucionar el problema de los accidentes de transito .
    pienso yo que para solucionar este problema lo que se debe de inplementar es unn curso de educacion vial desde el colegio pues el problema no es solo de los conductores si no que mas bien el problema incluye a todos los ciudadanos que deben de transitar y movilizarce por las calles de la ciudad asi como tambien de las autoridades que estan encargadas de dirigir el transito que yo tengo entendido deben de prevenir y no por el contrario de aparecer cuando ya ocurrieron los accidentes.

    Abuso

  16. david cruz
    Enero 4th, 2009 @ 11:56 am

    me es muy grato poder dirigirme a ud señora rosa maria la saludo muy cordialmente y le deseo un feliz año 2009.
    bueno con relacion a la capacitacion de los choferes le comento que en parte es una buena intencion que se ha tomado por parte de las autoridades pero esto no va a solucionar el problema de los accidentes de transito .
    pienso yo que para solucionar este problema lo que se debe de inplementar es unn curso de educacion vial desde el colegio pues el problema no es solo de los conductores si no que mas bien el problema incluye a todos los ciudadanos que deben de transitar y movilizarce por las calles de la ciudad asi como tambien de las autoridades que estan encargadas de dirigir el transito que yo tengo entendido deben de prevenir y no por el contrario de aparecer cuando ya ocurrieron los accidentes.

    Abuso

  17. silvanna
    Enero 6th, 2009 @ 11:19 am

    Bueno, es saber que las personas acepten las escuelas por los menos como uana medida para cortar de una ves la emicion de licencias a tanta persona iresponsable, pero lo que si queda claro es que los empresarios de trnasporte ya e esta rumoriando que realizaran guelgas o sea ravietas para que el gobierno deje sin efecto las capacitacioes en las escuelas , lo cual me pareceria pesimo. los empresarios deben saber que ellos mismos seran los veneficiados al contar con personal calificado , loq ue pasa es que no les conviene tener gente mas preparada por que le tendarn que pagar mas y como eso no les conviene le fastidia, mas imnorantes mejor los manejo alos choferes, pero ya es tiempo que estas personas sean tratadas y pagadas como profesionales, gracias

    Abuso

  18. silvanna
    Enero 6th, 2009 @ 11:19 am

    Bueno, es saber que las personas acepten las escuelas por los menos como uana medida para cortar de una ves la emicion de licencias a tanta persona iresponsable, pero lo que si queda claro es que los empresarios de trnasporte ya e esta rumoriando que realizaran guelgas o sea ravietas para que el gobierno deje sin efecto las capacitacioes en las escuelas , lo cual me pareceria pesimo. los empresarios deben saber que ellos mismos seran los veneficiados al contar con personal calificado , loq ue pasa es que no les conviene tener gente mas preparada por que le tendarn que pagar mas y como eso no les conviene le fastidia, mas imnorantes mejor los manejo alos choferes, pero ya es tiempo que estas personas sean tratadas y pagadas como profesionales, gracias

    Abuso

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    Programa en donde el público siente confianza por tener una conductora preparada para enfrentar y conseguir logros. Pocos manejan tanta información como ella, Rosa María Palacios día a día, pone sus conocimientos al servicio de sus oyentes, convirtiéndose en la voz de todos los que desean ser escuchados.

    FRECUENCIA: Lunes a Viernes
    HORARIO: 11:30 am. a 13:30 pm.
    CONDUCTOR: Rosa María Palacios
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